Auto-Dakar S.C

Fiat 126p 899cm3 Turbo

Modyfikacje :

Silnik: 899 Turbo

Układ dolotowy: Custom by Auto-Dakar

Układ wydechowy: Custom by Auto-Dakar

Układ wtryskowy: Seria

Elektronika: Seria

Układ chłodzenia: Seria + IC

Układ napedowy: Seria

Zawieszenie: Obnizony i utwardzony

Moc : 85km @ 120nm

Galeria

Fiat Uno 1242cm3 Turbo + LPG Diego-G3

Modyfikacje :

Silnik: 1242 FIRE Turbo

Układ dolotowy: Custom by Glaca - Filtr stożkowy AK 246/1,turbina Garrett TB221 z Nissan ZX300,
Intercooler Ford C-max 2.0 TDCI, rury 60mm kwasówka, kolanka silikonowe.

Układ wydechowy: Custom by Glaca - Rura 50mm + tłumik przelotowy własnej konstrukcji.

Układ wtryskowy: Benzyna - seria Palio 1.2 75 2000r, Gaz - RAIL HORIZON IG3, reduktor KME Silver.

Elektronika: KME Diego G3, Wariator zapłonu Stag TAP-01

Układ chłodzenia: Chłodnica wody z UNO 1.4 + chłodnica oleju

Układ napedowy:Sprzęgło, skrzynia, półosie, przeguby - uno 1.0

Zawieszenie: Sprężyny Weitec -35, stabilizator, rozpórka górna przód.

Moc : jeszcze nie zmierzona

Galeria

Fiat Cinquecento 1242cm3 Turbo + LPG Diego-G3

Modyfikacje :

Silnik: 1242 FIRE Turbo,nowa uszczelka wycinana laserowo pod głowice(zestaw 2.3mm)

Układ dolotowy: Custom by Auto-Dakar,turbina TD250 z Alfa Romeo 166 2.0 V6 turbo,

Układ wydechowy: Custom by Auto-Dakar

Układ wtryskowy: Benzyna - seria punto 75 , gaz - sterownik KME G-3 DAKAR ,wtryskiwacze horizonts 2 ohm, reduktor KME SILVER

Elektronika: KME Diego G3, Wariator zapłonu BRC

Układ chłodzenia: Seria + IC + schladzanie gazem LPG powietrza za IC - custom by Auto-Dakar :)

Układ napedowy: Skrzynia biegow z Uno 1.0 , wzmocniona tarcza sprzegła

Zawieszenie: -35 mm Eibach

Moc : 129km @ 138nm

Galeria

Fiat Croma 1998cm3 Turbo + LPG Diego-G3

Modyfikacje :

Silnik: Legendarny silnik 2.0 8V turbo znany z Lanci Delty Integrale , 100% seria

Układ dolotowy: Custom by Auto-Dakar,turbina hybryda TD04HL-19T,strona goraca z Volvo V70 7cm2, koło kompresji Jawerehause ultra lekkie i wersja niska 26,4mm (superback), IC wiekszy , filtr stożkowy.

Układ wydechowy: od kolektora 2,25" na 2 przelotowych tlumikach

Układ wtryskowy: Benzyna - seria @ 0.8bar , gaz - sterownik KME G-3 DAKAR @ 1.4bar ,wtryskiwacze HANA H2000 RED, reduktor KME Black

Elektronika: KME Diego G3,turbo timer Greddy, wskaznik ciœnienia doładowania Auto Gauge SM Peak Boost,

wskaznik EGT Auto Gauge SM Peak Boost

Układ chłodzenia: Seria + IC wydajniejszy

Układ napedowy: Seria

Zawieszenie: -40 mm H&R

Moc : jeszcze nie zmierzona

Galeria